“互聯網+”時代，信息科技融入傳統汽車產業(yè)的大趨勢愈發(fā)明顯，“車聯網”正成為汽車行業(yè)新的發(fā)展熱點。但曾經在汽車行業(yè)沸沸揚揚的“特力馬”還猶在耳邊，“車聯網”又能究竟火多久？汽車企業(yè)該以何種姿態(tài)邁進這股“車聯網”浪潮，利用“車聯網”服務大眾？北汽集團作為中國前五強的汽車企業(yè)，主動以創(chuàng)新者的姿態(tài)迎接“互聯網+”，聯合國內領先互聯網企業(yè)樂視合作拓展“車聯網”內涵，結合各自優(yōu)勢以構建汽車生態(tài)環(huán)境為目標啟動了新的征程。

汽車新生態(tài) 

互聯網時代，人們對利用信息技術實現更美好的生活的愿望日漸迫切。根據百度搜索引擎統計，自李克強總理“互聯網+”行動計劃提出以來，“車聯網”一詞的搜索鏈接成幾何級數增長，如今已有近千萬條搜索結果。在互聯網+的指導下，車聯網的發(fā)展一定會加速。而想要趕上這波加速，就必須對車聯網有清晰的認識。

北汽通過利用傳統制造業(yè)與互聯網的高度融合，給出了自己的答案。3月23日，北汽與樂視簽署協議宣布共同打造新一代智能汽車及汽車生態(tài)系統。雙方將充分利用自身優(yōu)勢，把互聯網和汽車，以及使用汽車過程當中最終用戶的感受結合起來，利用大數據，云計算，以及新的車聯網生態(tài)環(huán)境解決用戶的痛點，讓用戶在使用的過程有煥然一新，別具一格的感覺。北汽的目標是打造出全新的智能汽車系統，構建“行”的生態(tài)環(huán)境。這里的“行”既指物體空間位置的改變，亦指相關信息的改變、信息位置的改變和信息傳輸的變化。

未來汽車將是“硬件+軟件”的結合體，其核心價值來源將會向服務和軟件轉移；未來汽車還將是人們移動的信息終端和交互性的生活場景，將會產生新的消費需求和市場機會。北汽利用互聯網思維誕生的車聯網系統，恰恰是滿足上述條件/搶占上述市場的利器。互聯網時代，北汽把握住產業(yè)動向，正在創(chuàng)造新的盈利模式。

互聯網+新能源

互聯網時代，作為新興產物的新能源汽車相比傳統汽車擁有更好的與互聯網融合的優(yōu)勢。車聯網可以解決人們對出行安全與舒適便捷的追求，新能源汽車可以解決生態(tài)環(huán)境問題。兩者協同，才能真正給未來出行提供答案。

2015年，國家對新能源汽車的推廣力度繼續(xù)增加，新能源汽車市場潛力被進一步放大。為促進企業(yè)成功轉型升級做大做強，北汽計劃以互聯網技術為新能源汽車插上新的翅膀。據了解，北汽新款新能源汽車將搭載全新的智能汽車系統，并搭配三網融合的充電服務系統輔助，實現互聯網+新能源為大眾提供更符合時代發(fā)展的出行選擇。利用互聯網獨創(chuàng)自身優(yōu)勢，北汽“車聯網”+新能源汽車正在中國汽車行業(yè)彎道超車的關鍵時點暗自發(fā)力。 

賦理念予行動

在互聯網浪潮全面襲來今天，信息技術與互聯網技術對汽車行業(yè)的影響早已開始，并且正在不斷推向縱深。傳統汽車企業(yè)必須以最快的速度實現突圍，通過轉型升級，緊抓互聯網和新能源建立新的競爭優(yōu)勢，把命運牢牢掌握在自己手中。從追隨者到領導者的超越。互聯網時代，北汽集團積極推動企業(yè)戰(zhàn)略轉型，利用互聯網思維引領行業(yè)變革，緊扣中國經濟結構調整和轉型升級的時代脈搏，在國家的發(fā)展主線中尋找汽車行業(yè)由大到強的路徑。

2015年上海車展，北汽集團最新車聯網概念系統將亮相大眾眼前，北汽新款新能源汽車將走上前臺。集合國內兩大行業(yè)兩家強勢企業(yè)誕生的智能汽車系統，應用豐富互聯網技術的新能源汽車，北汽正用實際行動構建汽車新生態(tài)。